小米第二款车型YU7 SUV预计将于明年6月震撼上市，近期其曝光度显著上升。近日，编号为“029”的YU7实车再度亮相，吸引了众多网友的目光。从曝光的谍照中，我们可以看到YU7的日间行车灯采用了独特的“十字形”设计，点亮后极具辨识度。此次曝光的为标准版车型，车顶激光雷达被取消，或将采用先进的视觉智能驾驶方案，车型名称可能以“Pro”结尾。

YU7实车

车身侧面，YU7展现了轿跑SUV的大气与动感，车顶线条自B柱开始流畅下滑，形成优雅的溜背造型。车辆侧窗面积较小，与宽大的车门板形成鲜明对比，更添运动气息。尾部设计上，土星环样式的尾灯虽未点亮，但刹车灯的三段横条式设计已清晰可见，分别位于后挡风玻璃顶部及尾门两侧。转向灯设计低调，位于贯穿式尾灯两端，呈现括号形状。

动力方面，标准版YU7预计将采用单后驱电机，搭载磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪和宁德时代。而根据申报信息，YU7定位于中大型SUV，还将推出双电机四驱版本，前后电机最大功率分别为220千瓦和288千瓦，最高车速可达253公里/小时，并搭载宁德时代提供的三元锂离子电池。

小米SU7 “璀璨洋红”

此外，小米SU7汽车特别版“璀璨洋红”已惊艳登场，作为小米15周年限定色，将于1月1日0点正式开售。同时，小米创始人雷军将于12月31日晚举办温馨围炉跨年直播活动，让我们共同期待这场精彩纷呈的直播盛宴，共迎新年的到来。

晶扬电子推出的TT0561SA是一款专为新能源汽车RF（射频）接口设计的静电放电（ESD）保护器件。在当今快速发展的新能源汽车行业中，RF接口作为连接车辆内外通信的关键部分，其稳定性和可靠性至关重要。TT0561SA以其出色的性能特点，为新能源汽车RF接口提供了高效的ESD保护方案。

该器件的封装形式为DFN0603，这是一种紧凑且占用空间极小的封装，非常适合对尺寸有严格要求的新能源汽车电子设备。其封装小、体积轻的特点，使得TT0561SA在安装和使用过程中能够大大节省空间，提高整体设计的灵活性。

除了封装小巧外，TT0561SA还具备超低容值的特点。容值Cj仅为0.16pF，这意味着在RF接口的信号传输过程中，它能够引入极小的信号损失和干扰，从而确保信号的高保真传输。这对于新能源汽车中的高速通信和精确控制至关重要，有助于提升车辆的整体性能和驾驶体验。

钳位电压是衡量ESD保护器件性能的重要指标之一。TT0561SA的钳位电压精准，能够在遭受ESD冲击时迅速将电压钳制在安全范围内，有效防止因电压过高而导致的设备损坏。其Vrwm（反向工作电压）为5V，这意味着在正常工作条件下，器件能够承受的最大反向电压为5V，确保了设备的稳定性和可靠性。

此外，TT0561SA的脉冲峰值电流Ipp高达6A，这意味着它能够承受较大的ESD冲击电流，为RF接口提供强大的保护能力。在新能源汽车复杂的电磁环境中，这一特点显得尤为重要，能够确保车辆在遭受ESD冲击时依然能够正常工作，提高车辆的安全性和可靠性。

综上所述，晶扬电子的TT0561SA以其封装小、超低容值、钳位电压精准等特点，为新能源汽车RF接口提供了高效、可靠的ESD保护方案。它的推出将进一步推动新能源汽车行业的发展，为新能源汽车的智能化、网联化提供有力支持。

深圳市晶扬电子有限公司成立于2006年，是国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”科技企业，深圳知名品牌，广东省制造业单项冠军产品企业，2023中国发明创业金奖获得者。是多年专业从事IC设计、生产、销售及系统集成的IC DESIGN HOUSE，在加拿大和成都设立有研发中心，并拥有多家全资子公司和控股公司，拥有百余项有效专利等知识产权。建成国内唯一的广东省ESD保护芯片工程技术研究中心，是业内著名的“电路与系统保护专家” 。

晶扬电子不仅是深圳静电防护器件的领先者，更是深圳ESD芯片厂家的佼佼者，专注于研发高效、可靠的ESD保护器件，为客户提供全面的静电防护解决方案。

主要产品包括ESD、TVS、LED显示驱动芯片、MOS管、二三极管、电源管理IC（DC-DC &AC-DC&LDO&USB POWER/LOAD SWITCH）、通用型及高精度电压基准芯片、垂直及平面型&高精度霍尔传感器IC、高精度OPA、马达及电机驱动IC、接口（485等）芯片等模拟IC、数模混合IC等产品；涉及的应用领域有：电脑/笔记本、机顶盒、电视、网络通信、手机、平板、智能穿戴、安防监控、家电、工控、新能源汽车、车载、TWS、电动工具等。

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