6月16日消息，在备受瞩目的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志明确指出，从华为乾崑ADS 2.0升级至ADS 3.0，车主无需更换任何硬件。

第十六届中国汽车蓝皮书论坛

随着华为ADS 3.0的正式发布，众多已选择华为智驾技术的车主纷纷关注他们的爱车是否具备升级条件。对于这部分车主而言，他们尤其关心的是，两年前、三年前购买的搭载ADS 1.0、2.0技术的车型，是否也能够享受到这一技术革新的红利。

华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志

对此，靳玉志给出了明确的答案：“首先，ADS 3.0将在今年的享界S9车型上率先商用。紧接着，在今年的第四季度以及明年的第一季度，我们计划逐步将这一先进技术拓展至更多的老款车型。这意味着，只要您的车辆搭载了华为智驾技术，无论您之前使用的是ADS 1.0还是2.0版本，都不需要更换任何硬件，您的爱车同样可以升级到最新的ADS 3.0版本。”

6月13日，工信部公布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十三批），在这份目录中，赫然出现了比亚迪海豹 07的动力信息。

工信部《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》节选

根据目录内容，比亚迪海豹 07推出了两种不同容量的电池版本，分别是10.08千瓦时和17.626千瓦时，它们分别对应了纯电续航里程的55公里和100公里，这样的配置能够很好地满足消费者在不同场景下的出行需求。值得一提的是，该车型还提供了三种不同版本的最低荷电状态百公里综合油耗数据，分别为4.2升、4.4升和4.7升，进一步展现了其出色的能效性能。

比亚迪海豹 07

此前，比亚迪海豹 07已完成在工信部的申报流程。这款新车提供了1.5升插混和1.5T插混两种动力选择，为消费者提供了更为丰富的选择空间。

晶扬电子的车规级ESD（静电放电）防护器件，型号TSA1211LD，以其卓越的性能和可靠性，在汽车电子领域扮演着至关重要的角色。这款器件采用SOD-523封装，具有紧凑的尺寸和高效的防护能力，特别适用于对空间要求严格且对ESD防护需求高的应用场景。

TSA1211LD器件的VRWM（反向工作电压）为12V，意味着在正常工作条件下，它可以承受高达12V的反向电压而不会受损。而VBR（反向击穿电压）为13.3V，这表示在超过这个电压值时，器件会启动保护机制，防止电压进一步上升并对后续电路造成损害。

除了出色的电压保护性能，TSA1211LD的IR（反向漏电流）仅为0.1μA，这意味着在正常工作状态下，它几乎不会消耗任何额外的电能，从而有助于降低整个系统的功耗。此外，其Cj（结电容）为90pF，这一低电容值有助于保持信号传输的完整性和速度，减少因电容引起的信号衰减或延迟。

在ESD或EOS（电过应力）事件发生时，TSA1211LD器件能够迅速响应并启动保护机制。其Ipp（峰值脉冲电流）高达10A，这意味着它可以承受瞬间的高电流冲击，从而有效避免或大幅减少这些端口的控制IC因ESD或EOS造成的损坏。这对于汽车电子系统来说至关重要，因为汽车经常面临各种复杂和恶劣的环境条件，如静电、雷击等，这些条件都可能导致电子设备的损坏。

总的来说，晶扬电子的TSA1211LD车规级ESD防护器件以其出色的性能、可靠性和紧凑的尺寸，为汽车电子系统提供了有效的ESD和EOS防护。这款器件不仅能够帮助汽车厂商降低设备损坏的风险，还能提高系统的稳定性和可靠性，从而为消费者带来更加安全、可靠的驾驶体验。

深圳市晶扬电子有限公司成立于2006年,国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”科技企业,深圳知名品牌,广东省制造业单项冠军产品。是多年专业从事IC设计、生产、销售及系统集成的IC DESIGN HOUSE,分别在成都和加拿大设立有研发中心,并拥有多家全资子公司和控股公司,拥有近百项有效专利等知识产权,深圳知名品牌“电路与系统保护专家”。

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